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郑州出台草案 电动车今后要上牌 并限速15公里
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提要:昨日上午,郑州市十二届人大常委会第37次会议开始审议郑州市政府提交的《郑州市城市道路交通安全条例(草案)》(以下简称《草案》)。该《草案》提到今后电动自行车要上牌、限速,电动车在城市道路上行驶时,最高时速不得超过15公里,此举尚未实行已经引发诸多争议。

限速15公里惹争议

给电动车加装限速器,然后再登记造册,面对街头日益增多的电动车事故,政府拟用限速的办法严格管理电动车。而部分市民和电动车商家却对这一措施疑问颇多。

【限速之后】

不装限速器,电动车上路就罚

昨日上午,郑州市十二届人大常委会第37次会议开始审议郑州市政府提交的《郑州市城市道路交通安全条例(草案)》(以下简称《草案》)。该《草案》拟由交警部门对电动车登记造册,加强管理。

电动车登记的前提是速度不超过国家标准,《草案》规定,电动车在城市道路上行驶时,最高时速不得超过15公里。超过标准的电动车将成为“黑户”,如果在路上被交警逮到,每次将被处以50元罚款。如果不交罚款,交警有权扣车。

据交警部门的统计,郑州目前上路的40万辆电动车中,超标电动车占到了80%。如果超标车不能登记,这30多万辆电动车怎么办?《草案》给了一个期限:3个月。该条例实施后3个月内,市民自行到交警部门加装限速器、补办登记手续。超过3个月,超标电动车将失去“上户口”的机会。

交警部门对电动车限速的理由是:电动车超速已成为交通安全隐患。

根据郑州市公安局交警支队的统计数据,去年,郑州市电动车平均每天至少发生220起交通事故,30多万辆超标电动车速度通常在20公里/小时以上,具有极大的交通安全隐患。

郑州市政府副秘书长郑灏东向郑州市人大常委会作草案说明时说,郑州市非机动车管理方面突出的问题就是电动车。

【限速之忧】

电动车市场会不会被“限死”?

“每小时15公里?还没自行车快,我还买电动车干吗?”昨天下午,在黄河路一家电动车卖场试车的王先生说。

河南省电动车商会常务副秘书长汪朝彦介绍,从2006年起,郑州市电动车数量进入高速增长期,目前每年约增长20万辆。“如果限速会把电动车市场限死。”汪朝彦说,电动车登记有利于防盗,但限速15公里/小时,对电动车商家绝对是很大的打击。目前电动车行业通行的标准是20~25公里/小时,但几乎所有电动车商家在卖车时,都会拔掉限速器,这样电动车最高时速可以达到40公里/小时,“否则没有人会买”。“目前,全国电动车市场正处于上升阶段,充一次电可持续行驶500公里的电池很快要进入市场,电动汽车也呼之欲出,郑州如对电动车限速,很可能把所有电动车商家挤出郑州。”汪朝彦对限速后的电动车市场很是担忧。
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