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克莱斯勒剑指电动车领域三款电动车登场
来源:  作者:本站

增程型电动汽车:

增程型电动汽车是动力系统同时拥有电力驱动部件以及一台小型汽油发动机,并有集成发电机以便在需要时为车辆提供额外电力。这使电动汽车的行驶里程相当于使用汽油的汽车,且性能毫不逊色。

日前,克莱斯勒在其全球总部揭开其电动汽车的样车——道奇EV、Jeep EV以及克莱斯勒EV的神秘面纱,并展示了各款样车的性能,并选择其中一款在2010年投产,推向北美市场,于2010年后推广至欧洲市场。到2009年,克莱斯勒还将向政府、商业、公用事业及克莱斯勒研发机构的车队提供约100辆电动汽车。

克莱斯勒公司董事长兼首席执行官Bob Nardelli先生表示:“克莱斯勒、Jeep以及道奇三款电动汽车的推出揭示了汽车行业不久之后的未来,同时表明我们将电动汽车推向市场的决心。”

与通用电气合作开发双电池解决方案

克莱斯勒的电动汽车包括三个主要部件,一台电动机、一套先进的锂离子电池系统(为电动机供电)以及一台控制器(用来管理能量流)。克莱斯勒所开发的电动技术将应用在克莱斯勒各个车型上。

克莱斯勒产品开发执行副总裁Fran Klegon说:“这项技术为消费者带来一种真正零排放的汽车,行驶里程在150至200英里之间,远远超出大多数美国人上下班的距离。电动汽车不仅让我们减少对环境的污染,降低对外国原油依赖,也完全能满足消费者对汽车在性能以及功能方面的要求。”

目前,克莱斯勒联手通用电气正在寻求参与美国能源部项目的机会,以开发先进的能量存储技术。Klegon表示说:“克莱斯勒与通用电气携手合作,融合克莱斯勒电动汽车所展现的电力驱动技术以及通用电气在先进能源存储系统领域的研发成果。希望能与美国能源部合作,开发一种新型集成式能量存储系统,以便使电动汽车的电池组件更小巧、更便宜。”

同时,克莱斯勒与通用电气将在通用电气独家技术的基础上开发并评估双电池解决方案。“电动汽车的难题之一就是寻找可以更好地平衡动力输出的电池,例如车辆加速期间所需动力与车辆平稳行驶时所需能量。我们认为将两种独特电池的化学特性(分别偏向于动力和能量)融入一块电池中,对于未来克莱斯勒电动汽车而言,具有非常光明的前景。” Klegon表示。

造型可爱 环保零排放 电动车Peapod明年量产

克莱斯勒旗下的GEM公司推出了新一代清洁汽车——Peapod。它是一款不使用汽油、无有害排放的电动汽车。这款电动车外形设计创新,整车呈现豆荚式造型,非常时尚可爱。

Peapod电动车不仅操作简便,更推出了全新设计的中控台,可外接iPod并实现iPhone的免提操作。其他创新包括符合人体工程学设计、支撑有力的编织面料坐椅,可实现空气流通从而带来舒适感受,并使用了生态环保的再生材料及可再生材料。
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